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シャシーは車の重要な部分であり、車の通常の操作のためのシャシーとドライバーの生命の安全は非常に重要な意味を持っています。自動車サイトは、主にトランスミッションシステム、駆動システム、ステアリングシステム、ブレーキシステムの4つの組み合わせで構成され、サポート、自動車エンジンとその部品の取り付け、組み立て、自動車の形成
シャシーは車の重要な部分であり、車の通常の操作のためのシャシーとドライバーの生命の安全は非常に重要な意味を持っています。
あなたの車のシャシーは今日も鳴りましたか？この部分に何か問題がある可能性があります
自動車のサイトは、主にトランスミッションシステム、駆動システム、ステアリングシステム、ブレーキシステムで構成され、自動車のエンジンとそのコンポーネントをサポートおよび設置し、組み立て、自動車の全体形状を形成し、エンジンの力に耐え、通常の運転。
あなたの車のシャシーは今日も鳴りましたか？この部分に何か問題がある可能性があります
私は多くの車の所有者がそのような経験をしたことがあると信じています、一定時間後の車、シャシーはきしみのある異常な音、時々でこぼこ道だけでなく、通常の運転シャーシにも異常な音が現れることがあります。この異音は間違いなく邪魔です。一方で、異音は車のシャーシの一部が間違っていることを意味する場合があります。一方で、頻繁な異音もドライバーの気分に深刻な影響を与えます。
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質問は、シャーシの何が問題なのですか？

1.ブレーキパッドの問題に起因する異常なノイズ

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ブレーキパッドによって引き起こされる異常なノイズは、シャーシの異常なノイズの最も一般的なケースの1つです。一般的に、ブレーキパッドには次の3つの問題があり、異常なノイズにつながります。
1つは、ブレーキパッドの過度の摩耗です。ご存知のように、自動車のブレーキシステムは、摩擦板、金属製のバックプレート、断熱材などで構成されています。摩擦板に過度の摩耗があると、金属製の背面板が露出し、ブレーキディスクとの摩擦により異常な音が発生します。
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第二に、ブレーキパッドとブレーキディスクの間に異物があります。通常の運転プロセスでは、小さな石、破片、およびその他の破片がタイヤに混入する場合があります（これは、タイヤに付着した不純物が見つかります）。この破片がブレーキパッドとブレーキディスクに入り込み、摩擦中に異音がすることがあります。
3つのブレーキパッドの品質は合格していません。ブレーキパッドは柔らかくて硬い点で、低品質のブレーキパッドは硬すぎることが多く、ブレーキディスクは激しい摩擦を生じ、異常な音を出します。
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それでは、シャーシノイズの判別方法は、ブレーキパッドによるものですか？実際、車の所有者がもう少し注意を払っている限り、シャーシから「きしみ」のきしみ音が聞こえる場合は、ブレーキパッドの問題である可能性があります。

2、ハンドルを回すと異常音が表示されます

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運転中にホールドが発生したり、所定の位置にある場合、車の前から左右方向に「カチッ」という異常な音がします。何が起きてる？
実際には、ハンドルの異常な音には、プルアームの経年変化するゴム製スリーブ、ロッドを引く方向のボールヘッドが破損している、ボトムスクリューがきつすぎるなど、多くの理由があります。
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プルアームゴムスリーブ、方向プルロッドボールヘッドは摩耗、涙のアイテム、摩耗、老化およびその他の理由による車の使用で、使用はそれほど滑らかではなく、ステアリングホイールの異常な音になります。

3.ショックアブソーバーの問題による異常な音

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車の所有者の中には、でこぼこ道を横断するときにうめき、激しく揺れることに気付く人もいます。車の所有者は、ショックアブソーバーに問題があるかどうか疑問に思うかもしれません。

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ショックアブソーバーは、自動車の中で最も摩耗しやすい部品の1つです。ショックアブソーバーが破損している場合、でこぼこの道路を横断するときに車に減衰とリバウンドがありません。
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ショックアブソーバーを減らすにはドライバーがより注意を払う必要がありますが、多くの車は現在、走行環境を認識し、2輪駆動モードと4輪駆動モードを切り替えることができるuxons S330などのタイムリーな全輪駆動システムを備えています運転環境の変化について。たとえば、粘着性の低いでこぼこ、丘陵、カーブの道路では、車両は自動的に四輪駆動モードに設定されますが、都市部の道路などの平坦な道路条件では、車両は自動的に二輪駆動モードに切り替わります。